sunnuntai 17. helmikuuta 2019

Paras 2018 / Best 2018



Rakkaat lukijat!

On jälleen aika äänestää Tarjan turinoiden blogikuva 2018! Raati on valinnut 20 kuvaa, joista voit äänestää mieleistäsi. Ehdokkaat löytyvät englanninkielisen tekstin jälkeen. Äänestys tapahtuu sähköpostilla. Kirjoita viestin otsikoksi eli aiheeksi Paras 2018 ja kirjoita viestiin kuvan numero. Voit lähettää niin monta viestiä kuin haluat. Muista! Mitä useammin äänestät suosikkiasi, sitä paremman sijoituksen takaat sille.

sähköpostiosoite: photo.tarja@gmail.com

Kaikkien äänestäneiden kesken arvotaan seuraavat palkinnot:
2 x 1 Hiirimatto
1 Kuvamuki
1 Kuvajuliste (30 cm x 40 cm)
1 kuvatarra-arkki (12 kpl pyöreää 4 cm tarraa)
1 Yllätyspalkinto

Palkintoihin on painettu blogissani julkaistu kuvia.

Äänestysaika on 18.2. -  17.3.2019. Äänestystulokset julkaistaan maaliskuun lopussa. Arvonnan voittajille ilmoitetaan asiasta henkilökohtaisesti sähköpostilla. Jos et halua osallistua arvontaan, kirjoita viestiin Ei arvontaa tai voit äänestää suosikkiasi myös kommentoimalla blogissa.

Raati:
Stig Ekholm (Pipomies)
Beata Forslund
Lasse Kallio
Tarja Tuulikki Ekholm


Dear readers!

It’s time to vote again the picture of the year 2018 for the site Tarjan Turinat! The panel has chosen 20 photos of which you can choose your favorite. You can vote by e-mail. Write Best 2018 as subject and write down the number of the picture in the message. You can send as many messages as you want.

 e-mail adress: photo.tarja@gmail.com

The following prizes will be drawn among the voters:
2 x 1 mousepad
1 photo mug
1 photoposter (30 cm x 40 cm)
1 photo sticker sheet (12 round stickers, 4 cm each)
1 surprise prize

Pictures from my blog are printed on the prizes.

You can vote between February 18th- March 17th, 2019. The results will be publicized in end of the March. The winners of the draw will be notified personally by e-mail. If you don’t want to participate in the lottery, please write, "no lottery" in your message or you can vote your favorite commenting in the blog.

Panel:
Stig Ekholm (Pipomies)
Beata Forslund
Lasse Kallio
Tarja Tuulikki Ekholm   

1
2
3
4
5
6

7



8


9
10
11






12
13




14













15
16





17


18
19
20


Nämä siis ovat Paras 2018 ehdokkaat!
Muista äänestää omaa suosikkiasi / suosikkejasi!

These are "The Best 2018" candidates!
Remember to vote for your favorite one / ones!

äänestyksen sähköpostiosoite / e-mail adress for voting
photo.tarja@gmail.com

Kiitos äänestäsi! Thank you for voting!


maanantai 28. tammikuuta 2019

Suomen Ilmavoimat 100 vuotta / Finnish Air Force 100 years

Rakas lukijani, painan pääni häpeästä! Olen surkeasti jättänyt blogini kirjoittamisen pitkäksi aikaa. Kiirettä voi aina sopivasti syyttää...
Nyt on kuitenkin aika uuden blogikirjoituksen. Tämä kertomus kertoo eräästä Pipomiehen ja Allekirjoittaneen jännittävästä kesäpäivästä. Päivä sisälsi vauhtia ja upeita lentosuorituksia, liittyypä päivään jopa poliisit...

Mutta aloitetaanpa ihan aamusta, tai pitäisikö sanoa yöstä. Olimme nimittäin tuona päivänä menossa katsomaan Ilmavoimat 100 lentonäytöstä Jyväskylään, Tikkakoskelle. Halusimme olla paikalla hyvissä ajoin, joten herätyskello pärähti soimaan keskellä yötä. Olimme tehneet runsaasti evästä edellisenä iltaa, pakanneet autoon kuvaustarvikkeet, tuolit sekä kaiken muun tarpeellisen ja mahdollisesti tarvittavan (pitäähän sitä olla hyvin valmistautunut!).

Matka sujui mukavasti. Olimme päättäneet, ettemme mene viralliselle näytös alueelle, vaan etsisimme paikan, johon voisi laittaa auton ja sen luota katsella lentokoneiden lentoa. Ja hyvä oli, että emme halunneet näytösalueelle. Olimme nimittäin paikalla monta tuntia ennen näytöksen alkua ja silti läheiset parkkialueet olivat jo täynnä ja näytöksen liput loppuunmyyty. 

Ajelimme jonkin aikaa kentän ympäristössä. Pian huomasimme muutaman vanhemman herrasmiehen pystyttäneen oman epävirallisen kisakatsomon ihan kentän viereen. Paikalla oli muutama asuntoautokin. No, sinne siis. Saimme auton hyvään parkkiin, muutaman metrin päähän paikasta, josta oli erittäin hyvä näkyvyys kentälle. Allekirjoittanut asetteli tuolinsa mukavasti, aurinkorasvaa läträttiin runsaasti. Ja tietysti!! Söimme eväitä!!

Ensimmäisenä saimme ihailla vanhojen koneiden lentoa. Arctic Eagles taitolentoryhmä esitteli taitojaan.

Arctic Eagles


























Katsojia alkoi tulla paikalle lisää. Monet olisivat olleet menossa näytösalueelle, mutta paikka oli tupaten täynnä. Lopulta autojonot olivat parin tunnin mittaiset. Olimme iloisia, että olimme tulleet niinkin aikaisin ja saaneet niin nopeasti hyvät paikat.

Sitten nähtiin lippuhyppy, Suomen siniristilippu näytti kauniilta taivaalla!



























Saab 91D Safir


























Fouga Magister

Sitten tulikin kunnon meteli! Vuorossa oli Saab Draken, ruotsalaisvalmisteinen hävittäjä! Hävittäjä tuli kuin salaa selkämme takaa, erittäin matalalla. Siinä meinasi Allekirjoittaneella kamera lentää pitkin mäkeä...

Saab Draken




























Ihailimme meteliä, suoraan sanottuna, molemmat tykkäämme kova äänisistä koneista!

Drakenin jälkeen tuli meille katsojille ongelmia. Olimme juuri aikeista alkaa taas mussuttaa evästä, kun luoksemme saapuivat poliisit! He selittivät, että olemme lentokentän lähestymisalueella. Eli jos koneelle tulee ongelmia ja se vaikkapa putoaa niin meille käy huonosti. Meidän haluttiin siis poistuvan alueelta. Meitä oli satoja, joten ihmettelimme, minne me sitten voimme mennä.

Pipomies on tottunut tekemään töitä poliisien kanssa, hän keskusteli hyvässä hengessä asiasta. Saimme lopulta luvan olla muuten samassa paikassa, mutta meidän piti siirtyä muutama metri vasemmalle ja luvata, että pysymme siellä.

Eipä siis huolta, jäimme odottamaan Midnight Hawks taitolento-osaston esitystä. Ja sitä kannatti odottaa, oli hienoa katsottavaa.

Nämä Hawki olivat Suomi 100 väreissä.

























Midnight Hawks is a Finnish aerobatics team. The team is organised by the Finnish Air Force. 












































































Hawkien esitys keräsi paikalle lisää katsojia, meitä alkoi olla jo todella paljon. Ja vaikka yritimme selittää, että poliisit ovat kieltäneet tietylle paikalle menemisen, alkoi ihmisiä olla sielläkin missä ei saanut olla. Pipomies totesi, että kohta poliisit taas tulee ja sitten meidät kyllä kaikki poistetaan alueelta. Ja niinhän siinä kävi.

Poliisit saapuivat taas paikalle. Meille ilmoitettiin, että kaikkien tulee vaihtaa paikkaa. Harmitti!! Mutta sitten poliisi tuli sanomaan, ettei meidän tarvitse mennä kuin noin parin sadan metrin päähän. Ja niinhän me teimme. Uusi paikkakin oli hyvä, sain ihan hyviä kuvia.

Näytös jatkui Hawkin ja Hornetin yhteisesityksellä.

Hawk

























Hornet



























Hornet ampui taivaalle soihtuja. Olen yrittänyt kuvata niitä muuallakin, mutta valitettavasti ajoitus myöhästynyt. Ihan ei nytkään ajoitus osunut kohdalleen, mutta tässä pari kuvaa kuitenkin...



















































Näytöksessä oli mukana myös elektroniseen sodankäyntiin erikoistunut EA-18G Growler-hävittäjä (F/A-18F Super Hornet). Sellainen oli ensimmäistä kertaa Suomessa.

The Boeing EA-18G Growler is an American carrier-based electronic warfare aircraft, a specialized version of the two-seat F/A-18F Super Hornet. 


















































Dassault Rafale Dynamic Duon esitys sai Allekirjoittaneen ihastumaan. Dassault Rafale on kertakaikkiaan valokuvauksellinen, jos nyt hävittäjästä voi niin sanoa. Se on 12. joulukuuta 2000 lähtien palvelukäytössä ollut neljännen sukupolven ranskalainen suihkuhävittäjä.





































The Dassault Rafale is a French twin-engine, canard delta wing, multirole fighter aircraft.



Jotain muitakin koneita ehdimme vielä nähdä, mutta sitten näytös jouduttiin yllättäen keskeyttämään. Yksi Hawk koneista joutui tekemään kentälle hätälaskun rikkoutuneen renkaan vuoksi. Kentällä oli renkaan palasia. Jonkin aikaa odottelimme, että näytös jatkuu, mutta lopulta tuli ilmoitus, että näytöstä ei enää jatketa.

Oikeastaan tilanne ei meitä pahemmin harmittanut, olimme nähneet paljon kaikenlaista upeaa. Tyytyväisenä palasimme autolle, totesimme, että emme edes olleet onnistuneet tällä kertaa polttamaan nahkaamme. Kotimatkakin meni hyvin, vaikkakin kovasti väsytti.

Tässä kaikki tällä kertaa. Loppuun vielä kuva komeasta Hawk koneesta.








Ensi kerralla starttaa perinteeksi muodostunut Paras äänestys! Valmistautukaa äänestämään viime vuoden parasta Tarjan Turinat kuvaa!

lauantai 22. joulukuuta 2018

ALASTARO R.I.P.




Joulu tulee, mutta Allekirjoittanut pysyy kesäisissä aiheissa. Tässä blogissani ei ole kyse luonnosta, vaan vauhdista!

Kuten vakituisesti blogiani seuraavat tietävät on meillä Pipomiehen kanssa luonnon lisäksi toinen rakas harrastus, jenkkiautot ja Drag Racing. Olemme käyneet lähes joka kesä Alastarossa seuraamassa Nitro Nationals kisoja. Kisoissa ajetaan useita Drag Race osakilpailuja, myös Top Fuel sarjan Euroopan mestaruus osakilpailu. Tänä kesänä kävimme kisoissa kahtena päivänä. Kisoihin liittyi haikeutta, sillä kisat järjestettiin tänä kesänä viimeistä kertaa Alastaron moottoriradalla. Ensi kesänä kisat ajetaan Kauhavalla.

Mutta tänä kesänä siis vielä kisattiin Alastarossa. Menimme paikalla ensimmäisen kerran torstaina, ensimmäisenä kisapäivänä. Tuolloin paikalla oli aika vähän yleisöä, sillä Top Fuel EM osakilpailut alkoivat vasta perjantaina.

Torstai


Olimme paikalla jo aikaisin, jotta saisimme nauttia kisatunnelmasta mahdollisimman pitkään. Saimme erinomaiset paikat seurata ajoja. Ei muuta kuin eväät mukaan ja paljon aurinkosuojaa naamaan!

Yksi päivän komeimmista keulijoista oli tämä vaaleansininen Brittiläisen Heaven & Hell Racing teamin Camaro. Allekirjoittaneen kamera suorastaan lauloi aina kun tämä auto ilmestyi radalle! Saman tiimin punainen Camaro tarjosi myöskin komeaa keulimista. Tiimissä ajajina on aviopari Rick McCann ja Carla Pittau.

Heaven & Hell Racing Team, Rick McCann

Heaven & Hell Racing Team, Carla Pittau


Päivän komeimmat Burn Outit tarjosi Top Doorslammer luokan Jere Rantaniemi Camarollaan.
Best Burn Out of the day : Top Doorslammer, Jere Rantaniemi and his Camaro
































































Päivä oli aurinkoinen ja allekirjoittanutta alkoi kuumuus jossain vaiheessa haitata. Olin varma, että poltan ihoni aurinkovoiteesta huolimatta. Laitoin päälle hupparia, huivia ja muuta, jolla koetin peittää ihoa. Lopulta olin kuin teltassa. Kyllä siinä varmaan kanssakatsojilla oli aika hauskaa meikäläistä katsellessa. Mutta enpä ainakaan palanut!

Kävin välillä ottamassa kuvia lähtöalueen takaa. Koska katsojia ei ollut kovin paljon, pääsin hyvin kuvaamaan.


Cuda lähdössä, uskoakseni kuskina on Marko Lantto.




















Super Pro Street, Hannu Flink 
Ja tietysti Rickin Camaron upea keulinta piti kuvata tästäkin kuvakulmasta...


























Tosi nopeasti meni tämä ensimmäinen päivä kisoissa. Olimme hieman ajatelleet, että jäisimme yöksi lähistölle ja tulisimme heti seuraavana päivänä perjantaina uudestaan. Sää tiedotus lupasi kuitenkin sadetta ja sadehan tietää sitä, ettei mitään ajoja voida ajaa. Niinpä lähdimme ajamaan kohti kotia ja päätimme palata Alastaroon vasta sunnuntaina, kisojen viimeisenä päivänä.


Sunnuntai


Taas aamulla herätys klo 04:00, jotta päästään hyvissä ajoin perille Alastaroon. Ja olimmehan me paikalla hyvissä ajoin, itseasiassa melkein ensimmäisenä ajoimme auton parkkiin.

Saimme lisäksi todella mieluisaa seuraa katsomaan kisoja kanssamme, ihastuttava serkkuni vaimo.

Nyt katsojia olikin monin verroin torstaihin verrattuna. Olihan tämä kaikkien aikojen viimeinen Darg Racing kisa Alastarossa (ainakin näillä näkymin). Ja luvassa oli monta suomalaista ajajaa Top Fuel luokassa. Top Fuel on siis on kiihdytysajojen kuninkuusryhmä. Ne ovat pitkänokkaisia dragstereita, joissa on mekaanisilla ahtimilla varustetut V8-moottorit ja polttoaineena nitrometaani. Äänet ovat uskomattomat! Toki luvassa oli paljon muutakin nähtävää.

Mutta! Tietysti ensimmäiseksi oli mentävä katsomaan Mäkelän Anitan varikkopaikka, jos vaikka näkisi Anitan, suuren idolini!

Anita Mäkelän dragster odottaa kisaamaan pääsyä.


























Varikkokierros meinasi Allekirjoittaneen kohdalla päättyä pökertymiseen... Kuvailin autojen koekäyttöjä niin innokkaasti, etten tajunnut menneeni liian lähelle pakosarjoja (headers). Pipomies oli kauempana, näki tilanteen ja yritti huudella varoituksia, mutta Allekirjoittanut ei metelin takia niitä kuullut. Äkkiä vaan alkoi kovasti pökerryttää, yskittää ja sattua rintaan. Tässä vaiheessa onneksi pelastava, uljas ritarini Pipomies juoksi paikalle ja kiskoi minut kauas autosta. Vasta silloin tajusin tilanteen. Autothan käyvät Nitrolla...

Pipomies ilmoitti, että nyt mennään istumaan katsomoon. Ja ajot olivatkin jo alkaneet.

Pelle Arvidson Ruotsista vauhdissa Pro Street luokassa Dodge Dartilla

























Pellen vastustajana Seppo Raussi Pontiac GXP;llä. Pelle voitti tämän lähdön.
















Viimein tulivat myös Top Fuel dragsterit radalle. Ja Allekirjoittaneen kovasti odottama Anita Mäkelä. Alastarossa Anitalla ei sujunut ihan parhaalla tavalla. Mutta sen sijaan koko kausi meni hienosti ja Anita voitti Euroopan mestaruuden.

Top Fuel, Anita Mäkelä, Anita & Tommi Top Fuel Racing.

























Top Fuel, Duncan MiCallef Malta














Välillä kilpailussa tuli taukoja. Silloin me lähdimme syömään autolle. Mukana oli tietysti runsaasti evästä, eihän sitä muuten jaksa koko päivää.


Top Doorslammer Jari Sokura, Chevy 1957, Elukka Racing team.

























Andro Bellio and Timo Habermann 









Top Methanol winner in Alastaro Timo Habermann, Werner Habermann racing 
















Pro Modified Micke Gullqvist ja komea burn out.
Pro Street, Daniel Hållestam, Ruotsi, Sweden.


Top Fuel, Duncan MiCallef and Antti Horto































Janne Ahoselle kävi huono tuuri ajaessa, auto syttyi tuleen. Top Fuel luokassa näkee usein liekkejä. J


Top Fuel, Janne Ahonen, Ahonen Racing Team ART


























Päivän viimeisten ajojen jälkeen oli vuorossa palkintojen jako. Mukavaa katsottavaa sekin.
Moni voittaja kasteltiin pokaalin saannin jälkeen. Ensimmäisen osakilpailun voittaneet päätyivät suoraan vesitynnyriin ja jotkut kasteltiin vesisuihkulla, kuten kuvassa.




Werner Habermann from Werner Habermann Racing 







Lopuksi kävimme vielä kävelemässä radalla ja ottamassa viimeiset kuvat Alastaron radalla. Kylläpä olikin haikeaa. Pipomiehen hetki veti suorastaan surulliseksi, hänhän on käynyt Alastarolla ensimmäisistä Drag Race kisoista alkaen. Allekirjoittanut kävi Alastarolla ensimmäisen kerran vasta 2008.

Saimme seuraa Werner Habermann Racing omistajasta Werneristä. Tämä  miellyttävä herrasmies keskusteli kanssamme kisasta ja tallin kesän suunnitelmista.

Kausi olikin teamille menestyksekäs. Dennis Habermann voitti Top Methanol luokassa Euroopan mestaruuden ja veli Timo tuli toiseksi.




Kuusi ja Pipomies, tässä vaiheessa kaikki valot vielä tallella.
Hyvästi Alastaro
Good bye Alastaro



























Tässä kaikki tälle kertaa.

Ensi kerralla lennetään 😊