Turku Airshow 2019

Kylläpä allekirjoittanut on taas laiminlyönyt bloggaamisen! Mutta kun tuo aika ei tällä hetkellä riitä kaikkeen, mitä haluaisi tehdä. Nyt kuitenkin kirjoittelen viime kesän Turun lentonäytöksestä. Viime kesänä tuli nähtyä enemmänkin lentokoneita. Varsinkin hävittäjiä. Mietimme pitkään lähdemmekö niin kauas. Varsinkin, kun säästä ei koskaan voi olla varma. Mutta niin vain lähdimme aikaisin aamusta ajelemaan kohti Turun lentokenttää.

Olimme ajatelleet jäädä norkoilemaan johonkin kentän lähistölle. Saavuimme todella aikaisin Turkuun ja kentälle. Ajelimme ja katselimme, mihin voisimme asettua kuvaskaluston kanssa. Joka paikassa oli kuitenkin pysäköintikielto merkit. Etsimme jonkin aikaa paikkaa, johon voisimme pysähtyä ja jäädä kuvaamaan. Allekirjoittanut ei mielellään lähde itse näyttelyalueille. Mukana pitäisi jaksaa kantaa kiloittain kuvaustarvikkeita, eväitä, vettä ja tuoli. Minulla kun eivät jalat jaksa pitkää paikallaan seisomista.

Mietimme siinä sitten Pipomiehen kanssa mitä tehdä, autoa ei saanut mihinkään... Ystävällinen järjestyksenvalvoja tuli kertomaan, että jos jäämme siihen missä sillä hetkellä olimme, hinataan automme pois ja saamme sakot. Hän kuitenkin neuvoi paikan, jonne saatoimme jättää auton. Muutaman metrin kävelymatkan päässä oli paikka, josta näimme näytöksen tosi hyvin.

Ensin nautittiin eväitä ja sitten laitettiin kuvauspaikka kuntoon! Ja sitten alkoikin näytös. Paikalla saapui muitakin katsojia.

Saab Safire

Jakovlev Jak-11

Rajavartiolaitoksen AW119 Koala antoi näytöksen, kuinka vettä tiputetaan palopaikalle.

Helikopteri NH-90 Suomen puolustusvoimat

Messerschmitt Bf 109 , lentäjä Richard Grace

Messerschmitt Bf 109 

Orlik Team
Puolan ilmavoimien taitolento-osasto

Turun lentonäytökseen oli saapunut myös Hornettien korvaaja ehdokkaita. Ensimmäisenä näistä esittäytyi Eurofighter Typhoon.

Tässä vaiheessa sattui allekirjoittaneelle pieni kompurointi. Lähdin innoissani hakemaan kameraa, jonka oli jättänyt hieman kauemmas. Samantien jalkani tarttui johonkin ja tajusin, että nyt mennään!! Yritin ottaa tukea pensaan oksasta, se katkesi, joten siitä ei ollut mitään apua. Lensin päistikkää pehmeään sammaleen, joten en satuttanut itseäni. Mutta en päässyt millään ylös, sammal oli niin pehmeää ja allekirjoittanut niin kömpelö. Ja nauroin niin mahdottomasti itselleni, ettei edes Pipomies pystynyt auttamaan. Siinä sitten istuin pusikossa ja nauroin... Muut katsojat totesivat, että ei tainnut sattua, kun kuuluu noin iloista naurua. (Ajattelivat varmaan, että siinä ei tädillä ole kaikki muumit laaksossa...) Lopulta pääsin Pipomiehen (urhean ritarini) auttamana ylös.

Huomasimme, että jalkani oli tarttunut kallioon joskus kauan sitten upotettuun metalliseen renkaaseen. Mikä oli renkaan tarkoitus, sitä emme keksineet. Ehkä siihen oli joskus sidottu kiinni hevosia??
Pitäisi kai sanoa, että olin iloinen, kun en satuttanut itseäni, tai kaatunut niin, että olisin pudonnut kalliolta. Oikeasti (hävettää myöntää) ensin iloitsin siitä, että minulla ei ollut kameraa kädessäni, kun kaaduin. Sehän olisi mennyt rikki!

Ja onneksi ehdin kuvata tämän ehdokkaan!

Eurofighter Typhoon,  Britannian kuninkaalliset ilmavoimat

Rajavartiolaitoksen Super Puma

Hawkit vauhdissa...

Ja sitten laskeutuvat Hawkit

Toinen hävittäjä ehdokas oli Gripen. Varsin äänekäs laite... ja allekirjoittanut ei tietenkään ollut laittanut kuulosuojaimia. Yritin siinä sitten samaan aikaan kuvata ja suojella korvia käsin. Ei kovinkaan helppoa ja todella tyhmää, ettei ollut niitä kuulosuojaimia.

Saab JAS 39 Gripen, Ruotsin ilmavoimat

Tapahtumassa esiintyi myös suomalainen taitolentoryhmä Arctic Eagles. Komeaa katsottavaa!

Arctic Eagles, suomalainen taitolentoryhmä

Kolmantena hävittäjä ehdokkaana näimme Pipomiehen kanssa Dassault Rafalen. Meiltä jäi näkemättä kaksi ehdokasta; Boeing F/A-18 Super Hornet (Yhdysvallat) ei ollut paikalla ja Lockheed Martin F-35 (Yhdysvallat) ei lentänyt, oli kyllä paikalla.

Dassault Rafale, Ranskan ilmavoimat

Tietysti myös nykyinen hävittäjä malli antoi näytöksen.
"Hornetit poistuvat käytöstä 2030 mennessä. Hornetit otettiin käyttöön vuosina 1995–2000. Jo tuolloin niiden elinkaareksi suunniteltiin 30 vuotta." - Puolustusministeriö

McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, Suomen ilmavoimat

Tämän jälkeen olikin aika taas lähteä kotiin. Toki ensin mutusteltiin loput eväät 😃









Tässä kaikki tällä kertaa. Ensi kerralla käydään Tammiossa ja Ulko-Tammiossa!

Loppuun lintukuva, tämän pikkuisen valkoposkihanhen poikasen kuvasin viime kesänä Pellingin saarella.

Kevään ensimmäiset peltilinnut / First airshow of the year

Ihana, lämmin kesä on täällä! No, allekirjoittanut valittaa välillä kuumuutta, sillä yli 24 astetta alkaa olla se raja, jonka jälkeen en enää jaksa tehdä mitään. Mutta silloin on hyvä vaikka istuskella varjossa ja käsitellä valokuvia tai kirjotella blogia.

Tänään kerron teille Utin jääkärirykmentin Avoimet ovat päivästä. Olimme siellä katsomassa lentonäytöstä.

Kuten yleensä heräsimme aikaisin, jotta pääsisimme ajoissa paikalle. Teimme tietysti runsaasti eväitä, eihän sitä jaksa, jos ei välillä syö...

Utin kentällä olimme todellakin hyvissä ajoin, pari tuntia ennen näytöksen alkua. Ehdimme siis hyvin miettiä mistä saisi parhaimmat kuvat ja tietysti nauttia ensimmäisen kerran eväitä. Paikalle tuli tuolloin jo muitakin. Itse asiassa teiden reunat olivat täynnä autoja. Me tosin menimme vähän eri paikkaan. Sieltä oli hyvä näkyvyys, mutta ei ruuhkaa ja auton saimme tosi lähelle, ihan viralliselle parkkipaikalle.

Ja sitten alkoikin näytös. Ensimmäisenä oli Taistelunäytös, jossa esittäytyivät helikopteripataljoona, erikoisjoukkokurssi ja laskuvarjojääkärikomppania. Tämän jälkeen esittäytyivät helikopterit. Erityisen komea oli NH90-Helikopterin esittelylento. Helikopteri esitys sisälsi runsaasti soihtuja!

NH90-Helikopteri

Upeita soihtuja!
Great lights!

WAU! Olipa upean näköistä! Tämän hienon esityksen jälkeen oli vuorossa Ilmavoimien Midnight Hawks–taitolentoryhmän esityslento.

Olemme nähneet Pipomiehen kanssa nämä koneet jo useamman kerran, mutta jotain taikaa on tässä esityksessä, siihen ei koskaan kyllästy!

Hawkit saapuvat!
Midnight Hawks is a Finnish aerobatics team. The team is organised by the Finnish Air Force. 

Kuvaajaa alkoi tässä vaiheessa huipata, vaikka olikin itse turvallisesti maanpinnalla...
I feel dizzy just watching.

Hawkin jälkeen tiedettiin odottaa Hornetia! Eli vuorossa oli Ilmavoimien F/A-18 C/D Hornet -esityslento! Mutta missäpä viipyi Hornet?! No, me katsellimme väärään suuntaan! Rauhallisesti hiipien Hornet oli tullut ihan kohdalle. Seurassamme ollut nuori mies ihmetteli, eikö koneesta lähdekään tuon kovempaa ääntä... Samassa Hornet laittoi jälkipolton päälle ja nousi pystysuoraan ylös taivaalla. Ja mikä ääni!! Tuntui, että maa tärisee. Nuoren miehen seuraava kometti olikin "H....o, nyt meinasi mennä housut pesuun!!" Että kyllä sitä ääntä oli.

"Ilmavoimien Hornet-sooloa lentää kaudella 2019 Lapin lennoston kapteeni Arto Ukskoski ja varaohjaajana toimii Karjalan lennoston kapteeni Jukka Asmundela. Tänä vuonna soolo sisältää runsaasti ison kohtauskulman liikkeitä." - Lentoposti.fi

Hornet tulee!!
Here comes the Hornet!

Välillä mennään pää alaspäin...
Flying head down... 

Hornetin jälkeen oli vielä loppuhuipennuksena meidän osalta Liitovarjohyppy ja Suomen lippu. Kentällä oli jotain muutakin ohjelmaa, mutta me lähdimme pois. Olimme päättäeet mennä vielä Virolahdelle, jossa seuraavana päivänä alkaisi Arktika tapahtuma...
Mutta siitä seuraavassa blogissa.

Hyvää kesän jatkoa kaikille!

Suomen Ilmavoimat 100 vuotta / Finnish Air Force 100 years

Rakas lukijani, painan pääni häpeästä! Olen surkeasti jättänyt blogini kirjoittamisen pitkäksi aikaa. Kiirettä voi aina sopivasti syyttää...

Nyt on kuitenkin aika uuden blogikirjoituksen. Tämä kertomus kertoo eräästä Pipomiehen ja Allekirjoittaneen jännittävästä kesäpäivästä. Päivä sisälsi vauhtia ja upeita lentosuorituksia, liittyypä päivään jopa poliisit...

Mutta aloitetaanpa ihan aamusta, tai pitäisikö sanoa yöstä. Olimme nimittäin tuona päivänä menossa katsomaan Ilmavoimat 100 lentonäytöstä Jyväskylään, Tikkakoskelle. Halusimme olla paikalla hyvissä ajoin, joten herätyskello pärähti soimaan keskellä yötä. Olimme tehneet runsaasti evästä edellisenä iltaa, pakanneet autoon kuvaustarvikkeet, tuolit sekä kaiken muun tarpeellisen ja mahdollisesti tarvittavan (pitäähän sitä olla hyvin valmistautunut!).

Matka sujui mukavasti. Olimme päättäneet, ettemme mene viralliselle näytös alueelle, vaan etsisimme paikan, johon voisi laittaa auton ja sen luota katsella lentokoneiden lentoa. Ja hyvä oli, että emme halunneet näytösalueelle. Olimme nimittäin paikalla monta tuntia ennen näytöksen alkua ja silti läheiset parkkialueet olivat jo täynnä ja näytöksen liput loppuunmyyty. 

Ajelimme jonkin aikaa kentän ympäristössä. Pian huomasimme muutaman vanhemman herrasmiehen pystyttäneen oman epävirallisen kisakatsomon ihan kentän viereen. Paikalla oli muutama asuntoautokin. No, sinne siis. Saimme auton hyvään parkkiin, muutaman metrin päähän paikasta, josta oli erittäin hyvä näkyvyys kentälle. Allekirjoittanut asetteli tuolinsa mukavasti, aurinkorasvaa läträttiin runsaasti. Ja tietysti!! Söimme eväitä!!

Ensimmäisenä saimme ihailla vanhojen koneiden lentoa. Arctic Eagles taitolentoryhmä esitteli taitojaan.

Arctic Eagles

Katsojia alkoi tulla paikalle lisää. Monet olisivat olleet menossa näytösalueelle, mutta paikka oli tupaten täynnä. Lopulta autojonot olivat parin tunnin mittaiset. Olimme iloisia, että olimme tulleet niinkin aikaisin ja saaneet niin nopeasti hyvät paikat.

Sitten nähtiin lippuhyppy, Suomen siniristilippu näytti kauniilta taivaalla!

Saab 91D Safir

Fouga Magister

Sitten tulikin kunnon meteli! Vuorossa oli Saab Draken, ruotsalaisvalmisteinen hävittäjä! Hävittäjä tuli kuin salaa selkämme takaa, erittäin matalalla. Siinä meinasi Allekirjoittaneella kamera lentää pitkin mäkeä...

Saab Draken

Ihailimme meteliä, suoraan sanottuna, molemmat tykkäämme kova äänisistä koneista!

Drakenin jälkeen tuli meille katsojille ongelmia. Olimme juuri aikeista alkaa taas mussuttaa evästä, kun luoksemme saapuivat poliisit! He selittivät, että olemme lentokentän lähestymisalueella. Eli jos koneelle tulee ongelmia ja se vaikkapa putoaa niin meille käy huonosti. Meidän haluttiin siis poistuvan alueelta. Meitä oli satoja, joten ihmettelimme, minne me sitten voimme mennä.

Pipomies on tottunut tekemään töitä poliisien kanssa, hän keskusteli hyvässä hengessä asiasta. Saimme lopulta luvan olla muuten samassa paikassa, mutta meidän piti siirtyä muutama metri vasemmalle ja luvata, että pysymme siellä.

Eipä siis huolta, jäimme odottamaan Midnight Hawks taitolento-osaston esitystä. Ja sitä kannatti odottaa, oli hienoa katsottavaa.

Nämä Hawki olivat Suomi 100 väreissä.

Midnight Hawks is a Finnish aerobatics team. The team is organised by the Finnish Air Force. 

Hawkien esitys keräsi paikalle lisää katsojia, meitä alkoi olla jo todella paljon. Ja vaikka yritimme selittää, että poliisit ovat kieltäneet tietylle paikalle menemisen, alkoi ihmisiä olla sielläkin missä ei saanut olla. Pipomies totesi, että kohta poliisit taas tulee ja sitten meidät kyllä kaikki poistetaan alueelta. Ja niinhän siinä kävi.

Poliisit saapuivat taas paikalle. Meille ilmoitettiin, että kaikkien tulee vaihtaa paikkaa. Harmitti!! Mutta sitten poliisi tuli sanomaan, ettei meidän tarvitse mennä kuin noin parin sadan metrin päähän. Ja niinhän me teimme. Uusi paikkakin oli hyvä, sain ihan hyviä kuvia.

Näytös jatkui Hawkin ja Hornetin yhteisesityksellä.

Hawk

Hornet

Hornet ampui taivaalle soihtuja. Olen yrittänyt kuvata niitä muuallakin, mutta valitettavasti ajoitus myöhästynyt. Ihan ei nytkään ajoitus osunut kohdalleen, mutta tässä pari kuvaa kuitenkin...

Näytöksessä oli mukana myös elektroniseen sodankäyntiin erikoistunut EA-18G Growler-hävittäjä (F/A-18F Super Hornet). Sellainen oli ensimmäistä kertaa Suomessa.

The Boeing EA-18G Growler is an American carrier-based electronic warfare aircraft, a specialized version of the two-seat F/A-18F Super Hornet. 

Dassault Rafale Dynamic Duon esitys sai Allekirjoittaneen ihastumaan. Dassault Rafale on kertakaikkiaan valokuvauksellinen, jos nyt hävittäjästä voi niin sanoa. Se on 12. joulukuuta 2000 lähtien palvelukäytössä ollut neljännen sukupolven ranskalainen suihkuhävittäjä.

The Dassault Rafale is a French twin-engine, canard delta wing, multirole fighter aircraft.

Jotain muitakin koneita ehdimme vielä nähdä, mutta sitten näytös jouduttiin yllättäen keskeyttämään. Yksi Hawk koneista joutui tekemään kentälle hätälaskun rikkoutuneen renkaan vuoksi. Kentällä oli renkaan palasia. Jonkin aikaa odottelimme, että näytös jatkuu, mutta lopulta tuli ilmoitus, että näytöstä ei enää jatketa.

Oikeastaan tilanne ei meitä pahemmin harmittanut, olimme nähneet paljon kaikenlaista upeaa. Tyytyväisenä palasimme autolle, totesimme, että emme edes olleet onnistuneet tällä kertaa polttamaan nahkaamme. Kotimatkakin meni hyvin, vaikkakin kovasti väsytti.

Tässä kaikki tällä kertaa. Loppuun vielä kuva komeasta Hawk koneesta.

Ensi kerralla starttaa perinteeksi muodostunut Paras äänestys! Valmistautukaa äänestämään viime vuoden parasta Tarjan Turinat kuvaa!